TELEFON
+49 9192 21 60 62
MOBIL
+49 160 97 37 26 70
info@roehrer-automotive.de
TELEFON
+49 9192 21 60 62
MOBIL
+49 160 97 37 26 70
info@roehrer-automotive.de
DIESEL-EINSPRITZPUMPEN
Diesel-Einspritzkomponenten sind sehr komplexe und präzise Bauteile, die eine fachgerechte Instandsetzung fordern.
Wir sind im Besitz eines Original Natter-Pumpen Prüfstands, eines klassischen BOSCH Prüfstands und eines BOSCH Prüfstands mit elektronischen KMM Messzellen inkl. Moehwald Prüftechnik für die EDC Einspritzpumpenprüfung.
Als Bosch-Modulpartner für Dieseleinspritzung werden nur Original Bosch Ersatzteile verbaut und wir stellen auf Kundenwunsch ein Vermessungsprotokoll bzw. Prüfprotokoll der jeweiligen Pumpen oder Einspritzdüsen Reparatur aus.
ABVERKAUF
EINSPRITZPUMPEN FÜR DEUTZ / HATZ
Baumaschinen und Stromerzeugermotoren
Schnelle Lieferung + 1 Jahr Gewährleistung
| Hatz Nummer | Einspritzpumpen Typ | Hersteller | Motortyp | Preis pro Stück |
|---|---|---|---|---|
| 40005201 (05726052 Bomag) |
OPFR1K65A782 | OMAP | ES71, E71, E75, ES75 | Auf Anfrage |
| 40080201 (05727802 Bomag) |
OPFE1Q55-282 | OMAP | E572, E573, E673, E672 | Auf Anfrage |
| 50355400 | OPFR2K60-2189 | OMAP | 2G30, 2G40 | Auf Anfrage |
| 40072100 (05727721 Bomag) |
OPFR2K80-1784 | OMAP | Z790 | Auf Anfrage |
| Deutz Nummer | Einspritzpumpen Typ | Hersteller | Motortyp | Preis pro Stück |
|---|---|---|---|---|
| 0428 6978 „C“ | PC1M9U2081 | Motorpal | BF4L1011 | Auf Anfrage |
| 0417 4031 | OPFE1Q80-1588 | OMAP | BF4L1011 | Auf Anfrage |
| 0417 4029 | OPFE1Q75-1488 | OMAP | F2,3,4L1011 | Auf Anfrage |
| 223 3726 | OPFR1K75A379 | OMAP | F1L511 | Auf Anfrage |
| 223 3729 | OPFR2K75A380 | OMAP | F2L511 | Auf Anfrage |
| 213 9357 | PSSE02-17.23B1 | Kugelfischer | F2L410 | Auf Anfrage |
| 213 9354 | PSSE01-17.22A2 | Kugelfischer | F1L410 | Auf Anfrage |
| 2002 0224 | OPFR2K60-785 | OMAP | F2L208d | Auf Anfrage |
| 2902 5131 | OPFR1K60-1683 | OMAP | F1L208d | Auf Anfrage |
| 2002 1134 | OPFR1K75-985 | OMAP | F1L210d | Auf Anfrage |
| 211 2405 | PFM1P100S1009 | BOSCH | BF4M2012 | Auf Anfrage |
| 211 2860 | PFM1P100S2005 | BOSCH | BF6M1013-33E3 | Auf Anfrage |
Die Pumpen stammen aus einer Lagerauflösung, sind neu und wurden von uns am Prüfstand geprüft.
Preise zzgl. MwSt und Versand, solange Vorrat reicht.
Steck-/Blockpumpen
…sind besonders wartungsfreundlich und werden bei Traktoren, Baumaschinen, Stromerzeuger und Schiffsmotoren verbaut.
Der Antrieb erfolgt über eine Nockenwelle oder einen Schrägnocken im Motor.
Folgende Baugrößen können bei uns instandgesetzt werden:
PF, PFR, PFE, PAF, PSSE (1-3 Zylinder)
Natterpumpen BP (1-3 Zylinder)
Friedmann & Maier P42G (2 Zylinder)
Reihenpumpen
…haben die Aufgabe, den Kraftstoff unter hohem Druck und zu einem bestimmten Zeitpunkt in den jeweiligen Zylinder einzuspritzen. Sie gehören zu den Hubkolbenpumpen mit je einem Pumpenelement pro Motorzylinder.
In den meisten Fällen werden sie mit Drehzahlregler, Spritzversteller und Förderpumpe ausgeliefert.
Folgende Baugrößen können bei uns instandgesetzt werden:
A, B, M, MW, AM, P, H-Pumpen
(2-12 Zylinder)
Verteilerpumpen
…sind gegenüber der Reiheneinspritzpumpe kompakter und haben nur ein Pumpenelement verbaut, das mehrere Motorzylinder versorgt.
Eine weitere Besonderheit ist, dass die Innenteile mit Dieselkraftstoff geschmiert werden.
Folgende Baugrößen können bei uns instandgesetzt werden:
VM, VA, VE, (Axialkolben – Verteilereinspritzpumpen)
VE-M, VP44 (Radialkolben – Verteilereinspritzpumpen)
