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DIESEL-EINSPRITZPUMPEN
Diesel-Einspritzkomponenten sind sehr komplexe und präzise Bauteile, die eine fachgerechte Instandsetzung fordern.
Wir sind im Besitz eines Original Natter-Pumpen Prüfstands, eines klassischen BOSCH Prüfstands und eines BOSCH Prüfstands mit elektronischen KMM Messzellen inkl. Moehwald Prüftechnik für die EDC Einspritzpumpenprüfung.
Als Bosch-Modulpartner für Dieseleinspritzung werden nur Original Bosch Ersatzteile verbaut und wir stellen auf Kundenwunsch ein Vermessungsprotokoll bzw. Prüfprotokoll der jeweiligen Pumpen oder Einspritzdüsen Reparatur aus.
ABVERKAUF
EINSPRITZPUMPEN FÜR DEUTZ / HATZ
Baumaschinen und Stromerzeugermotoren
Schnelle Lieferung + 1 Jahr Gewährleistung
| Hatz Nummer | Einspritzpumpen Typ | Hersteller | Motortyp | Preis pro Stück |
|---|---|---|---|---|
| 40005201 (05726052 Bomag) |
OPFR1K65A782 | OMAP | ES71, E71, E75, ES75 | € 250,00 |
| 40080201 (05727802 Bomag) |
OPFE1Q55-282 | OMAP | E572, E573, E673, E672 | € 210,00 |
| 50355400 | OPFR2K60-2189 | OMAP | 2G30, 2G40 | € 350,00 |
| 40072100 (05727721 Bomag) |
OPFR2K80-1784 | OMAP | Z790 | € 350,00 |
| Deutz Nummer | Einspritzpumpen Typ | Hersteller | Motortyp | Preis pro Stück |
|---|---|---|---|---|
| 0428 6978 „C“ | PC1M9U2081 | Motorpal | BF4L1011 | € 300,00 |
| 0417 4031 | OPFE1Q80-1588 | OMAP | BF4L1011 | € 210,00 |
| 0417 4029 | OPFE1Q75-1488 | OMAP | F2,3,4L1011 | € 210,00 |
| 223 3726 | OPFR1K75A379 | OMAP | F1L511 | € 250,00 |
| 223 3729 | OPFR2K75A380 | OMAP | F2L511 | € 350,00 |
| 213 9357 | PSSE02-17.23B1 | Kugelfischer | F2L410 | € 420,00 |
| 213 9354 | PSSE01-17.22A2 | Kugelfischer | F1L410 | € 380,00 |
| 2002 0224 | OPFR2K60-785 | OMAP | F2L208d | € 350,00 |
| 2902 5131 | OPFR1K60-1683 | OMAP | F1L208d | € 250,00 |
| 2002 1134 | OPFR1K75-985 | OMAP | F1L210d | € 250,00 |
| 211 2405 | PFM1P100S1009 | BOSCH | BF4M2012 | € 250,00 |
| 211 2860 | PFM1P100S2005 | BOSCH | BF6M1013-33E3 | € 250,00 |
Die Pumpen stammen aus einer Lagerauflösung, sind neu und wurden von uns am Prüfstand geprüft.
Preise zzgl. MwSt und Versand, solange Vorrat reicht.
Steck-/Blockpumpen
…sind besonders wartungsfreundlich und werden bei Traktoren, Baumaschinen, Stromerzeuger und Schiffsmotoren verbaut.
Der Antrieb erfolgt über eine Nockenwelle oder einen Schrägnocken im Motor.
Folgende Baugrößen können bei uns instandgesetzt werden:
PF, PFR, PFE, PAF, PSSE (1-3 Zylinder)
Natterpumpen BP (1-3 Zylinder)
Friedmann & Maier P42G (2 Zylinder)
Reihenpumpen
…haben die Aufgabe, den Kraftstoff unter hohem Druck und zu einem bestimmten Zeitpunkt in den jeweiligen Zylinder einzuspritzen. Sie gehören zu den Hubkolbenpumpen mit je einem Pumpenelement pro Motorzylinder.
In den meisten Fällen werden sie mit Drehzahlregler, Spritzversteller und Förderpumpe ausgeliefert.
Folgende Baugrößen können bei uns instandgesetzt werden:
A, B, M, MW, AM, P, H-Pumpen
(2-12 Zylinder)
Verteilerpumpen
…sind gegenüber der Reiheneinspritzpumpe kompakter und haben nur ein Pumpenelement verbaut, das mehrere Motorzylinder versorgt.
Eine weitere Besonderheit ist, dass die Innenteile mit Dieselkraftstoff geschmiert werden.
Folgende Baugrößen können bei uns instandgesetzt werden:
VM, VA, VE, (Axialkolben – Verteilereinspritzpumpen)
VE-M, VP44 (Radialkolben – Verteilereinspritzpumpen)
